Прицепы с инновационной балансирной рессорной подвеской. На балансирную рессорную подвеску собственной конструкции оформлена и подана заявка на полезную модель (Регистрационный номер 2023103753). Кроме того, по данной тематике ООО «Торговый дом «ССТ» получено два патента за №11828 и за №183179 Совокупность существенных признаков инновационной подвески, заключаются в простоте конструкции за счет исключения сложных конструктивных элементов таких как реактивные тяги, отбойники, амортизаторы, которые присущи аналогам для тяжелых грузовых прицепов. При этом передние концы рессор жестко закреплены в шарнирах, заднее овальное ушко рессоры ограничивает распрямление и опасный прогиб рессоры, колебания подвески затухают в результате перераспределения нагрузки за счет поворота балансира. Ход колес по вертикали (не менее 100 мм) обеспечивается, как за счет упругой деформации рессор, так и за счет поворота балансира для равномерного распределения нагрузки по осям многоосной подвески, что улучшает сцепление колес с дорогой и сохраняет постоянную нагрузку на сцепное устройство прицепа, что, в свою очередь, положительно сказывается на устойчивости транспортного средства во время движения. Прицепы с инновационной балансирной рессорной подвеской прошли заводские испытания. Семейство инновационных прицепов включают в себя новые модели с длиной кузова 3722 и 4512 мм и шириной 1510 и 1768 мм. Существуют модели с возможностью перевозки одновременно двух снегоходов или двух квадроциклов, а также для перевозки небольших спортивных автомобилей, вездеходов (ATV, UTV) и прочей аналогичной техники.